涂有黑色SparcoAlcantara的桶形座椅单元也保留了所有其他主要资产

作为对福特标志性 GT40 的现代致敬，这款简单地命名为“GT”的超级跑车在其两代产品中获得了积极的反响。自然地，许多业主认为它是一个合适的收藏品，因此没有按照最初的意图实际完成它。无论是否具有历史意义，超级跑车都应该尽可能地加速并享受(在适当和安全的条件下)。虽然它并没有像迈凯轮 765LT这样的拖带爱好者那样让我们印象深刻，但毕竟，当允许在赛道上燃烧橡胶时，福特 GT 是一个真正的怪物。

这是我们的观点，但我们显然与这辆 2019 年福特 GT 的所有者不在同一页上，现在该公司即将在 Mecum Auctions 拍卖公司即将举行的第 34 届原始春季经典印地(5 月 14 日至 22 日在印第安纳波利斯，印第安纳波利斯)。否则，它不会在里程表上仅运动 18 英里(29 公里)，对吗?

希望它有机会在未来的所有权下在赛道上展开其碳纤维条纹机翼。否则，将其主要亮点浪费在光线充足(但隐蔽)的空调车库中将是一种耻辱。

这款2019 GT并不罕见，因为它的里程数低，或者它是生产数量低的车型系列的一部分。实际上，它的主要吸引力在于 600A 轻量级包装规范，据说这是“ 70,000 美元的选项，仅适用于选定的申请人。”

从画廊照片中可以清楚地看出，这款 GT 是 Blue Oval 2019 年仅生产 250 辆中的第 116 辆底盘，600A 以从碳版中抢夺的某些减轻重量的功能的形式带来了额外的好处。另一方面，这可能有资格成为高价值的日常驾驶员，因为它保持了空调和信息娱乐系统等物质享受。

自然地，涂有黑色 Sparco Alcantara 的桶形座椅单元也保留了所有其他主要资产。例如可输出 647 马力的双涡轮增压中冷 3.5 升 V6 发动机、带换挡拨片的七速双离合自动变速箱，以及 Akrapovi? 钛排气系统。毕竟，它在 3 秒内的速度不会从零到 60 英里/小时(96 公里/小时)。